سه‌شنبه ۰۵ تير ۱۴۰۳ - 
رضا محمد علی بیگی مدرس و بازرس ارشد دریایی:
رضا محمد علی بیگی مدرس و بازرس ارشد دریایی در نامه ای با عنوان یک بازرس و مدرس دریایی ایرانی به جامعه جهانی دریانوردی جهت سهل انگاری بزرگ در نظام آموزشی دریانوردان! هشدار داد. وی در ابتدای مرقومه خود، اقدام به تبیین صلاحیت تجربی خود با ذکر سوابق کاری در بخش های مختلف این صنعت نموده و سپس بیان داشته است که نظام آموزش های دریایی (دانشگاهی و در حین خدمت) به درستی جهت گیری نشده. فلذا بازبینی و اصلاح استانداردهای آموزشی مرتبط، از جمله بازبینی کم و کیف محتوای کنوانسیون STCW و نیز دروس دانشگاهی در رشته های مهندسی موتور و عرشه پیش نیاز امروز صنعت حمل و نقل بین المللی دریایی است. محمدعلی بیگی ادعا نموده است که در حال حاضر بیش از ۵۰ درصد دریانوردان در بخش موتورخانه دانش و مهارت کافی را ندارند و این سبب می‌شود تا حوادثی از جمله تصادم یا غرق شدگی کشتی ها افزایش یابد.
کد خبر: ۳۹۴۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
محیط زیست دریایی؛
با توجه به حقوق دریاها، نهاد‌های بین‌المللی نمی‌توانند برای جلوگیری از تخریب اکوسیستم خلیج فارس اقدامی انجام دهند به جزء در مواردی که تخریب بسیار گسترده بوده و تبعات زیست محیطی فرامرزی داشته باشد، اما تاکنون با کشوری مثل امارات متحده که جزایر مصنوعی زیادی ساخته و سواحل را گسترش می‌دهد، برخوردی صورت نگرفته است.
کد خبر: ۳۷۰۳۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۵
معاون پارلمانی رییس جمهوری:
معاون پارلمانی رییس جمهوری از تقدیم لایحه تصویب آیین‌نامه بین المللی شناور‌های تندرو (۱۳۷۹) به مجلس شورای اسلامی خبر داد.
کد خبر: ۳۶۱۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۴
سازمان بین‌المللی دریانوردی؛
ایران توانست با اکثریت آرا کشورهای عضو «آیمو» (سازمان بین‌المللی دریانوردی) برای سومین سال پیاپی به عنوان نایب رییس کمیته همکاری‌های فنی این سازمان در سال ٢٠٢٢ انتخاب شود.
کد خبر: ۳۶۰۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۳
پاسخ سفارت ایران به انگلیس؛
سفارت جمهوری اسلامی ایران در لندن در واکنش به اظهارات جهت‌دار وزیر امور خارجه انگلیس مبنی بر اینکه باب دیپلماسی درقبال ایران نیمه‌باز است تصریح کرد که این باب، بر اساس احترام متقابل تعریف می‌شود.
کد خبر: ۳۵۳۷۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۵
درپی اتهامات ساختگی؛
سفیر ایران در لندن، با ارسال نامه‌ای به دبیرکل سازمان بین المللی دریانوردی مستقر درلندن، با محکوم کردن خبرسازی‌های دروغین در مورد اقدامات ایران برای آسیب زدن به امنیت دریانوردی درخلیج فارس و دریای عمان، از جامعه بین المللی درخواست کرد که برای مقابله با این مواضع بی ثبات کننده، همکاری کنند.
کد خبر: ۳۵۳۶۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۴
معاون وزیر راه؛
مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی، با بیان اینکه اجازه نخواهیم داد فعالیت‌های بندری و دریایی هیچگاه دغدغه‌ای برای کشور باشد، گفت: بعد از درخواست رسیدگی حقوقی به تهدید‌های آمریکا از سوی سازمان بین‌المللی دریانوردی، قول مساعد از سوی دبیرکل این سازمان برای رسیدگی گرفته‌ایم.
کد خبر: ۳۰۴۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۶
صنعت دریانوردی؛
اکنون که صنعت دریانوردی در حال بهبود اثرات فلج کننده همه‌گیری کووید ۱۹ است، بیگ دیتا، دیجیتالی شدن و استفاده از تکنولوژی‌های رو به رشد از اهمیت بیشتری نسبت به قبل برخوردار هستند. این بیانیه سازمان بنادر و دریانوردی سنگاپور (MPA) و سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) در اولین پیش نویس از سری "چشم انداز‌های دریایی MPA" در وبینار "ارتباط دیجیتال و استانداردهای دیتا" در ۲۸ جولای ۲۰۲۰ مطرح شد.
کد خبر: ۲۹۴۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۶
شرکت‌های دانش‌بنیان خوش درخشیدند
شرکت های دانش بنیان ایرانی توانسته اند با بومی سازی کاتالیست های مورد نیاز در صنایع نفت (پالایش و پتروشیمی)، و فولاد، کمک شایانی به جهش تولید، اشتغالزایی و خروج ارز کرده باشند.
کد خبر: ۲۸۷۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۱
علی‌رغم شیوع بیماری همه‌گیر کرونا
سازمان بین المللی دریانوردی IMO اعلام کرد علی‌رغم شیوع بیماری همه‌گیر کرونا نسبت به کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای متعهد است.
کد خبر: ۲۸۵۸۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۴
سازمان بین‌المللی دریانوردی:
سازمان بین‌المللی دریانوردی IMO از دست‌اندرکاران حمل و نقل دریایی خواست تا با حذف اسناد کاغذی نسبت به ساده‌سازی بروکراسی تجارت مرزی دریایی به روش دیجیتال و تبادل اطلاعات الکترونیکی اقدام کنند.
کد خبر: ۲۷۱۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۳
بحث سود و زیان است؛
مصرف کنندگان سوخت کم سولفور داخلی این سوخت راهم قیمت سوخت سولفور ۱۰ درصدی می خواهند اما پالایشگاه‌ها می گویند اجابت چنین خواسته ای برای آنها صرفه اقتصادی ندارد.
کد خبر: ۲۶۳۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۰
فروش نفت کوره در ایران؛
وعده داده شده که به زودی نفت کوره کم سولفور ایرانی برای سوخت کشتی ها در رینگ بین المللی بورس انرژی عرضه می‌شود هر چند که هم اکنون خبرها حکایت از آن دارد که نفت کوره ایرانی با تخفیف قابل تاملی به فروش می‌رسد. بنابر اطلاعات ارسالی عمده خریدار این فرآورده ایران چینی‌ها هستند که در حال حاضر از محل دریافت نفت کوره ارزان ایران سود کلانی به جیب زده اند.
کد خبر: ۲۶۰۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۴
استانداردهای جدید سازمان بین‌المللی دریانوردی؛
در حالی که از سال جدید قانون جدید بین المللی، تمام کشورها را ملزم می‌کند که از نوع سوخت کم آلاینده استفاده کنند که این توان فنی هنوز در تمام دنیا وجود ندارد و کشورهای بسیاری از داشتن از دانش محروم هستند. یک شرکت ایرانی توانسته با دستیابی به دانش تولید سوخت ، مقدمات تولید آن به صورت انبوه را به دست بیاورد.
کد خبر: ۲۵۶۴۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۳۰
در پی قوانین جدید دریانوردی؛
تقاضای بالا برای گریدهای نفتی سنگین شیرین پس از اجرای مقررات جدید سوخت دریایی پاک، باعث شد محموله یک گرید نفتی در استرالیا نزدیک به ۱۰۰ دلار در هر بشکه فروخته شود که احتمالا گران‌ترین نفت جهان به شمار می‌رود.
کد خبر: ۲۵۶۰۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۸
سخنگوی سازمان بین المللی دریانوردی:
کد خبر: ۲۵۴۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۷
شرکت ملی نفتکش ایران:
این افراد می‌گویند شواهدی موجود است که نشان می دهد این افراد با قایق نجات رفته و در جایی هستند و تماس‌ها نیز شاهد این است که آنها زنده اند.اولین سوالی که بعد از شنیدن این حرف‌ها ممکن است در ذهن هرکسی پیش بیاید این است که اساسا چه دلیلی برای این کار وجود دارد؟ مثلا برنامه‌ریزی شده که یک کشتی با کشتی دیگری برخورد کند، عده ای با قایق نجات پیاده شوند و پرسنل را به جایی ببرند و دو سال هم بگذرد که چه نتیجه‌ای حاصل شود؟ قطعا کسی که این نقشه را برنامه‌ریزی کرده باید هدفی داشته باشد. برای مثال دزدان دریایی نیز در قبال نگهداری افراد درخواست پول می‌کنند یا هدفی دارند اما از این سناریوی ادعایی چیده شده، هدفی استنباط نمی‌شود و اگر قطعا اسناد و مدارکی وجود داشت، مقامات دستور پیگیری می‌دادند، ولی این سناریو واقعی نیست و اگر جای پیگیری داشت قطعا مقامات پیگیری می‌کردند.
کد خبر: ۲۴۹۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۳
یک مقام مسئول خبر داد؛
سعید مداح مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران با اعلام اینکه نفت کوره مورد نیاز ناوگان دریایی کشور طبق استاندارد IMO۲۰۲۰ با حداکثر گوگرد نیم درصد، در داخل کشور تولید می شود، گفت: هم اکنون با تدابیر اندیشیده شده و برنامه ریزی های انجام شده، نفت کوره کم گوگرد ( نیم درصد) مورد نیاز برای ناوگان دریایی کشور از طریق پالایشگاه های اراک و بندرعباس در حال تامین است؛ بنابراین با توجه به این امر نیازی به واردات نفت کوره کم گوگرد وجود ندارد.
کد خبر: ۲۴۷۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
هشت سال غفلت سازمان بنادر؛
جلیل اسلامی، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی می‌گوید که احتمال اینکه سوخت کم‌سولفور تولید داخل در زمان مقررشده از سوی IMO (ژانویه ۲۰۲۰) به دست مصرف‌کنندگان نرسد بسیار زیاد است. او تأکید دارد که در صورت عدم تولید سوخت کم‌سولفور در داخل تا زمان اجرای قانون در ژانویه ۲۰۲۰ باید گزینه واردات را که با توجه به هزینه‌های آن عملا بدترین راه‌حل است در پیش گرفت.
کد خبر: ۲۳۶۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۲
پنج بازی‌ساز بازار نفت؛
بازار نفت از ابتدای سال جاری میلادی روزهای پرنوسانی را پشت سر گذاشته است. چراکه از هر دو سمت عرضه و تقاضا عواملی در کار هستند که گاهی قیمت‌ها را به پایین و گاهی به بالا می‌کشانند. این نوسانات در حالی بوده که اوپک از ابتدای سال با تعدادی کشور غیرعضو این سازمان متحد شده تا با کاهش تولید، بازار نفت را متعادل نگاه دارد. تغییرات شدید قیمتی نشان می‌دهد که این سازمان و توافق آن موفق عمل نکرده است.
کد خبر: ۲۳۱۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۷